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Tag : 首都機場安保公司

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首都機場安保公司VR安檢技能培訓系統通過驗收

一潼
近日,首都機場安保公司自主研發的VR安檢技能培訓系統順利通過專家評審驗收。該系統具有完全知識產權,其相關技術、內容設計及培訓效果均處于國內領先水平,已申請多項專利及軟件著作權。
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北京大興國際機場智能旅客安檢系統——首都機場航空安保有限公司副總經理、北京空港賽瑞安防科技有限公司總經理鞠磊

一潼
6月20日-22日,民航機場安全(安保)論壇在昆明召開,北京首都機場航空安保有限公司副總經理、北京空港賽瑞安防科技有限公司總經理鞠磊出席論壇,并針對“北京大興國際機場智能旅客安檢系統”進行了精彩地介紹。
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大興機場智能旅客安檢系統通過竣工驗收

一潼
6月27日至28日,大興機場智能旅客安檢系統順利通過大興機場弱電信息工程及機電設備工程竣工驗收,標志著智能旅客安檢系統建設項目全部完成,可以交付使用,為實現順利開航打下堅實基礎。
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賽瑞科技公司參加中國民航機場安全(安保)論壇

一潼
6月20日至22日,主題為“以智慧機場為支撐,推動平安機場建設”的中國民航機場安全(安保)論壇在云南昆明召開。本屆論壇是中國機場安全安保領域大規模的行業性綜合交流平臺,對公司展示智能旅客安檢系統建設成果,推進智慧機場建設具有重要意義。公司及其全資子公司北京空港賽瑞安防科技有限公司(簡稱“賽瑞科技公司”)派員參加了論壇。
專題

多措并舉 建設平安機場

一潼
隨著民航事業的不斷發展,以習近平總書記為核心的黨中央高度重視民航工作,首都機場集團公司“4-3-4-1”總體工作思路的提出,建設“四型機場”,即“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”成為所有民航人下一步的工作目標。而對于工作在安全第一線的基層管理人員,我認為在整個環節當中“平安機場”是建設“四型機場”的主線。
專題

改革開放40周年:首都機場安保公司捍衛國門 瞭望40年-安檢

一潼
伴隨著改革開放的征途,民航安檢也走過了38個年頭。從武裝警察部隊管理到移交民航管理,從民航管理到移交機場管理,從一個部門到全國唯一一家獨立法人資質的專業化公司,承載著多少安保人的榮光與夢想,流淌著幾代安保人的青春與故事。在這近40年間,首都機場安檢發生了翻天覆地的變化,成為確保首都機場空防安全的主力軍“國門安檢”這塊金字招牌,響徹國門內外。
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民航安檢面臨的主要挑戰、主要矛盾與對策

一潼
近日,北京首都機場航空安保有限公司總經理李萬明在第六屆中國民用機場安全(安保)大會期間以“民航安檢面臨的主要挑戰、主要矛盾與對策”為主題發表主旨演講,深刻地分析了當前民航安檢工作面臨的挑戰與矛盾,并著重介紹了該公司自主研發的智能旅客安檢系統。北京首都機場航空安保有限公司,現有員工近6000人,是全球最大的航空安保企業。2017年檢查旅客量近5000萬人次,較好地保障了首都機場空防安全。今天,我的發言主要談兩個方面的問題:一是民航安檢面臨的主要挑戰、主要矛盾;二是對策與做法。空防安全關鍵在“防”,“防”的關鍵在安檢,已經成為業內共識。在中國民航局公安局的堅強領導下,各機場從事安檢的領導以及員工,為了空防安全,大家兢兢業業,如履薄冰,很好的保證了中國民航空防安全,取得了舉世矚目的成果。但是,各機場安檢的領導,無一不是膽戰心驚、無一不感到“壓力山大”。以前比較“高大上”的安檢崗位,現在甚至連安檢員招聘都出現困難,離職率很高,為什么出現這些現象?原因有很多,最主要的原因是:安檢面臨的主要挑戰和主要矛盾發生了深刻變化,壓力變得巨大,而安檢的主動應對不夠,在被動應對,在焦躁不安中實施安全檢查。安檢面臨的主要挑戰和矛...
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